Wyzwanie polegające na zarządzaniu globalnymi łańcuchami dostaw związanymi z wieloma źródłami i dostawcami, fragmentarycznymi kanałami wysyłki oraz zróżnicowanymi harmonogramami i kosztami.
Globalna widoczność danych w czasie rzeczywistym
Analiza przypadku
Optymalizacja łańcucha dostaw z wykorzystaniem narzędzia NEOLink – Control Tower
Podsumowanie wyzwania:
Spółka jest jednym z czołowych światowych projektantów, producentów i dystrybutorów produktów do kontroli jazdy, czyli systemów dla rynku oryginalnych i posprzedażowych części motoryzacyjnych.
Producent musi na bieżąco koordynować ponad 60 dostawców w U.S.A, Meksyku i Kanadzie.
Wyzwanie:
90% części jest przewożone niepełnokontenerowym (LCL) transportem morskim z U.S.A, Meksyku i Kanady do Europy. Plan polega na zbudowaniu centrum obsługi w celu skonsolidowania wysyłek LCL w formie transportu pełnokontenerowego (FCL), obniżając koszty transportu.
Dostawcy mają mniejsze doświadczenie w logistyce międzynarodowej lub nie mają go wcale. Z tego względu nie są w stanie sporządzić odpowiedniej dokumentacji, co prowadzi do ogromnych opóźnień.
80% z ok. 6 000 wysyłek rocznie musiało być przewożonych transportem powietrznym zamiast transportem LCL w celu zapobieżenia wyłączeniu produkcji.
Rozwiązania:
- Budowa skonsolidowanego centrum obsługi na Środkowym Zachodzie Stanów Zjednoczonych.
- Skonfigurowanie narzędzia NEOLink – Control Tower
- W celu monitorowania wydajności sporządzania dokumentacji przez każdego dostawcę i terminowego dostarczania produktów.
- Uzyskanie wgląd we wszystkie zamówienia przy pomocy kompleksowego pulpitu nawigacyjnego łatwego w obsłudze, w czasie rzeczywistym. Pomiar / analiza wielkości transportu LCL w celu zbudowania konsolidacyjnych kontenerów FCL.
- Przeprowadzenie szkoleń dla wszystkich dostawców w zakresie sporządzania niezbędnych i odpowiednich dokumentów.
- Skoordynowanie harmonogramów dla wszystkich wysyłek zagranicznych.
Wynik w okresie 12 miesięcy:





